Zastávka ve městě, vysvětleno
Město Hvar v čase, který mu tento výlet skutečně věnuje
45minutová procházka s průvodcem a přibližně hodina na vlastní pěst — co průvodce pokryje, co stojí za to dělat ve volném čase a co vám zastávka na jednodenním výletě, jako je tato, umožní a co ne.
Prohlédněte si vstupenky na katamarán Hvar, Pakleni otoci a Brač na GetYourGuide ↗Zastávka ve městě Hvar
| Detail | |
|---|---|
| Část s průvodcem | Přibližně 45 minut s průvodcem výletu |
| Volný čas | Poté přibližně hodina na vlastní pěst |
| Co procházka zahrnuje | Náměstí svatého Štěpána, Arsenal, jeho divadlo z roku 1612 |
| Vyplatí se dojít o kousek dál | Španělská pevnost, pokud to čas dovolí |
| Není zahrnuto | Vstupy do muzeí, interiér pevnosti, výlety lodí na Pakleni |
Co vám průvodce skutečně ukáže
Prohlídka s průvodcem trvá přibližně 45 minut a zaměřuje se na historické jádro Hvaru: náměstí svatého Štěpána, jedno z největších starých náměstí na dalmatském pobřeží, jemuž dominuje katedrála svatého Štěpána; a Arsenal, bývalou námořní budovu města, v jejímž druhém patře sídlí veřejné divadlo poprvé otevřené v roce 1612. Toto divadlo je skutečně pozoruhodnou zastávkou — je všeobecně uváděno jako první veřejně vlastněné a veřejně přístupné divadlo v Evropě, otevřené všem občanům bez ohledu na společenské postavení v době, kdy všechna ostatní evropská divadla byla v soukromém vlastnictví. Celkově jde o třetí nejstarší dochovanou divadelní budovu v Evropě, po benátském Teatro Olimpico (1585) a sabionetském Teatro all'antica (1588), ale první postavenou speciálně pro veřejnost, nikoli pro dvůr či mecenáše.
Volná hodina: co je reálně zvládnutelné
Po prohlídce s průvodcem máte přibližně hodinu pro sebe. To stačí na toulání kamennými uličkami odbočujícími z hlavního náměstí, na kávu s výhledem na přístav, na prohlédnutí stánků na nábřeží, nebo si prostě sednout do stínu a pozorovat lodě — nestačí to však na pořádnou návštěvu muzea, na celou cestu vodním taxíkem na Pakleni otoky a zpět, ani na pohodlný výstup až na Španělskou pevnost a zpět. Vyberte si jednu malou věc, místo abyste se snažili stihnout několik najednou.
Španělská pevnost, pokud si pospíšíte
Fortica, běžně nazývaná Španělská pevnost, se tyčí na kopci nad starým městem a za výstup se odměňuje skutečně širokým výhledem na střechy, přístav a Pakleni otoky rozeseté v zátoce — je to podobné vyhlídkové místo, z něhož byl pořízen i úvodní snímek tohoto webu. Stihnout cestu tam a zpět během hodiny, navíc po prohlídce s průvodcem, je spíše těsné než pohodlné; je to reálné jen tehdy, když vynecháte volnou kávu a vydáte se přímo z místa, kde skupinu vysadili.
Čím taková zastávka není
Jedná se o krátkou zastávku ve městě Hvar, nikoli o pobyt v něm. V tomto itineráři není čas na muzeum uvnitř Arsenalu, na samostatný výlet lodí na Pakleni otoky nezávisle na zastávce, kterou tour sama zařadila dříve toho dne, ani na průzkum za hranicemi starého města do okolních svahů. Cestovatelé, které si Hvar při této zastávce získá a chtějí ho poznat více, udělají lépe, když budou tuto tour považovat za úvod a naplánují si samostatný pobyt na ostrově s přenocováním jindy.
Praktické poznámky k samotné zastávce
Uličky starého města jsou dlážděné a mohou být nerovné a náměstí bývá uprostřed letního dne opravdu přeplněné, když ve stejném čase přistane několik výletních lodí. Pohodlné boty tu jsou důležitější než kdekoli jinde na trase a dorazit na místo setkání o pár minut dřív kvůli opětovnému shromáždění se vyplatí — jde o prohlídku se sdíleným harmonogramem a další zastávka lodi, Šolta, na opozdilce nečeká.
Trocha historie tohoto města
Poloha města Hvaru obráceného k Pakleni otokům z něj po staletí před příchodem turismu činila přirozený přístav a značnou část středověku a raného novověku strávil pod benátskou nadvládou, což je z velké části důvod, proč kamenná architektura starého města — náměstí, katedrála, Arsenal — působí tak, jak působí. Tato historie je také důvodem, proč si město postavilo své veřejné divadlo tak brzy: Hvar byl fungující námořní město s penězi a občanskou hrdostí, které mohlo utratit za něco jiného než za opevnění, což bylo na malý jadranský přístav té doby neobvyklé.